홈 플레이존 예상과 후기
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좋은 모터 94번 모터 류해광 탑승 후 2코스 4착, 5코스 1착. 전에도 그랬지만 94번 모터는 선수에 따라서 스타트 편차가 큰 모터다. 특히 인에서 스타트가 늦발하는 경우가 많아서 오히려 아웃코스일때 1착 승부를 보는게 좋고 인에서는 오히려 3착권 정도로 봐줘야 안전하다고 하겠다. 선택적중에서 인보다 아웃일때 적중도가 높았다. 5코스에서 오히려 4번과 스타트 가 같이 나오면서 휘찌로 선두 나섬. 적중 성공. 선택적중에서 5-4/6 쌍승을 예상했는데 5-4로 들어왔다. 하지만 인코스에서는 늦발로 착외. 100번 모터. 이흥우 탑승 후 5코스 2착. 이 모터는 스타트/선회가 상급모터로 직선은 중상급 모터로 꽤 상급의 모터. 오늘은 2코스에 자리잡았는데 넘어야 할 상대가 스타트보다 선회가 까다로운 최영재라는 점에서 어려운 경주라고 하겠다. 금주 최영재의 컨디션이 오리무중이지만 항상 인코스 스타트와 선회에서 덤비는 선수를 제일 먼저 카운터를 날리는 스타일이라서 2번/3번 자리가 부담이 될 수 있겠다. 하지만 모터가 상당히 우위에 있어서 기량 떨어지는 이흥우라도 한 번 해볼만 한 코스배정이라~ 모터는 좋지만 안쪽에 가시같은 선수가 박혀있다~~~ 이흥우의 기량이 불안정하다~~~ 110번 모터. 김민길 모터다. 코스불문 1착1착1착했던 중상에서 상을 넘나드는 모터다. 권현기가 5코스 6착했는데 스타트가 안나오는 선수다 보니 모터의 장점을 못 살리고 있다. 이 모터는 스타트만 나와준다면(스타트 기준점을 잘 잡고 선회가 우수한 선수) 어느 코스에서라도 1착을 할 수 있지만 스타트가 난조인 선수가 탑승하게 되면 입상권에서 아예 멀어져 버린다. 4코스 위치한 권현기가 오늘은 어떨지 일단 항주타임을 본 후에 판단해도 되겠다. 70번 모터. 박정아 모터다. 박정아 탑승후 1,2,2착 기록했던 모터. 선회가 강하고 직선이 상급인 모터다. 요주의 모터. 1번 모터. 김민준 모터다. 김민준이 2코스/3코스 1, 1착 기록했던 중상급 모터. 선회가 부드럽고 스타트가 유독 잘 나오면서 직선이 가장 돋보이는 모터다. 선수에 따라서 편차가 많지만 중상급 이상의 기량을 보유한 선수가 탑승을 하게 되면 마치 잠자던 호랑이가 깨어 난 것처럼 포효를 하는 특이한 모터이므로 요주의. 76번 모터. 박준호 모터다. 1코스 6코스 1,1착(특히 6코스 1착은 놀라운 스타트/선회로 압도) 인코스 길현태가 탑승하게 된다면? 스타트/선회에서 중상급 모터로 스타트 기준점만 잡아준다면 압도할 수 있지만 길현태의 최근 컨디션을 감안하자면 압도적으로 휘감아 놓고 선회가 이빠이 벌어져 버려 나락을 탈 수도 있음을 감안해야 할 지도 모름. 탑승 선수에 따라서 편차가 상당히 큰 모터라 박준호가 탈 때까지 기다리는 것도 좋은 방안. 37번 모터 기량 중상급 이상의 선수들에겐 호평받는 모터다. 꾸준함이 일단 좋다. 모터편차가 적고 1순위 선수가 있다면 거의 2순위로 들어와주는 모터다. 코스불문이므로 이 점 베팅시 참고해야 할 듯. 한성근이 6코스에 탑승하는데 스타트가 좋은 선수기 때문에 변수를 몰 고 올 수도 있는 모터라 관심요망. 84번 모터. 정민수가 1코스 탑승하는데 상급모터에 가깝다. 스타트 잘 나오고 특히 선회가 유연하면서 힘이 좋아 넘어가기 힘든 모터다. 외곽에서도 스타트 잡으면 휘감기 어느코스 다 가능한 모터로 상급에 가까운 모터. 마침 편성에 이렇다할 복병이 없어 따놓은 당상. 정민수의 스타트 컨디션만 체크하면 될 경주다. 김대선, 김국흠, 강창효, 김지훈, 박상현, 손동민 등이 좋은 모터를 잡았다. 특선에 나오는 모터들도 좋은 모터지만 확 눈에 띄는 모터가 없는 관계로 생략. 15번, 27번 모터가 안 보여서 흥이 안나네. 이상한 현상이다. 이번주는 이상하게 흥이 안나고 별로 승부하고 싶은 마음이 안든다. 마음에 드는 편성도 하나도 안 보임.
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