기력차가 큰 회차다.
그러나 의외로 자신의 모터에 불만이 많은 선수가 적다.
체념을 해서일까 아니면 그런데로 활용할만하다는 것일까 ?
모터는 소성 자체가 우수한 것도 있지만 보트와의 결합이 좋으면 좋아지기도 한다.
그러나 가속력으로 대표되는 소개타임이 일단은 좋아야하는데 차이가 많다.
의구심중의 하나는 최우수모터인데도 신인이 탑제하면 형편없는 범기가 된다는 점이다.
이번회차 141번/신선길이 그렇다.
141번이면 최우수급인데, 최악의 가속력이다.
반대로 김종민 조성인 심상철 등 최 일류 선수 몇명은 항상 가속력이 좋다.
체중이 가벼워서가 아니고 승정 자세에 비결이 있거나 정비의 재능 혹은 다른 무엇이 있어서일 것이다.
일단 일류가 되기 위해서는 빠른 가속력을 몸에 익혀야한다.
경정에서 체중을 줄이는 이유는 단 한가지다.
가속력을 끌어올리기 위해서다.
목슴걸고 체중을 줄였기에 선수들의 건강을 생각해 최저 한계 체중을 만들었다.
레이스가 아니고 체중을 줄이기에 사투?를 한다.
이게 경정이고 프로 경정 선수다.
윤영일 조성인 김종민 서종원 전정환 김현철 이휘동 이종인(경주순) 등이 기력에서는 앞서는 화요일 결과다.
이들이 12회차를 이끌고 갈 것이다.
결과가 좋치 않다고 해도 선수들은 회차 제일의 모터가 누구라는 것을 알고 있기에 그들이 중심이 되게되어있다.
스타트력이 있다거나 스타트에 적극성을 보인다면 말이다.
1경주 7고추예상
1.정훈민 2.배혜민 3.김기한 4.신선길 5.김동민 6.윤영일
1번 기력저조하고 3착이 많은 타입으로 2번 코스 유리
5번 코스 불리하지만 스타트 요주의
최대의 문제는 이번 회차 기력으로는 핵으로 등장할 6번의 가속력인데 온라인이라면 무조건 1착이다.
3번은 1,2 과열시 찌르기 운이 작용할 수 있다.
1. 축옆혈 : 3-5,6
2. 타임好혈 : 6-2,5
3. 1혈 : 1-3,6,5
4. 축휘감기실패혈 : 1과동일
5. 스타트혈 : 2와동일
6. 축과열경쟁혈 : 2,5경쟁으로 2와동일
7. 5,6찌르기2착혈: 1과 동일
이상은 철저하게 고배당 예상임을 참고할것
상식이 통하는 사회
상식이 통하는 경정
이것은 나만의 이상일까 ?
추 가
1경주 : 2번 코스 유리 5번 스타트 승부 없으면 6번 선두도 가능한 기력
기본 2-6,5,3 변수 6-2,3
2경주 ; 1번 코스 유리
기본 1-2,5
3경주 : 3번 기력 우위지만 스타트 미흡
1번 코스유리하고 5번 기량과 6번 기력 싸움 기대된다.
기본 1-3,5,6 변수 3-5,6
4경주 ; 2번 코스 유리하나 기력은 3번
6번 스타트 집중할 수 있을까 ?
기본 2-3,4,6
5경주 : 1,3번 경쟁 치열로 1번 코스 유리
2번 2코스 강점있고 4번 최상위 모터 요주의
기본 1-3,2,4
6경주 : 1번 기력 저조하고 기량 앞서는 3번 크게 신뢰 할 수 없어 강축이 없다.
2번 2코스면 입상 충분하고 기력은 5번 한수 위인데 변수는 역시 4번 스타트
기본 3-4,5,2 변수 4-5,2
7경주 : 1번 강축 편성이나 기력 믿을 수 없다.
3,5번 기세 충분하고 6번도 기력 좋아 5번을 따라...
기본 3-5,6,1 변수 5-6,1
8경주 : 5번 신경쓰이나 1번 코스유리하고 기력 최상위
기본 1-5,6,4
9경주 : 코스로는 1번 선두
2번 플라잉 복귀전으로 첫경주 스타트 할까 ?
기량은 4번 우위
기본 1-4,6,2
10경주 : 1번 기력 악성으로 고전 예상
4,6번 가속력 좋아 변수 충분
기본2-4,6,1
11경주 : 2번 2코스 선두 충분
기본 2-3,4,6
12경주 ; 4번 스타트 변수있으나 1번 1코스 선두 충분
기본 1-2,3,4
13경주 : 3번 스타트가 좋치않다고하니 1번 축
3번이 않좋으면 4번 변수
기본 1-3.4,5 변수 4-5,1
14경주 : 2번 강축
기본 2-3,4,1
15/16경주는 온라인 타임 중심으로...
15경주/5번 16경주/3번 주목
적응하는자가 이긴다면
오늘 철저하게 적응해 봅시다.
