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장비이상으로 연습이 제대로 되지않았다. 1차 연습후 정비를해 2차를 하는데 이 절차가 빠졌으니 기력 체크가 미흡하다. 종종 1,2차 큰 변화도 있었는데 이점이 생략되었으니 당일 아침이나 직전 기력에 주목을 해야할 듯하다. 1차 연습 결과를 보면 가속력에서 월등하 앞서는 모터는 찾을 수가 없다. 또한 극단적인 악성 기력도 없는듯하다. 서화모 김영민 김재윤 김동경 정경호 김종민 정세혁 양원준이 최상위 기력이라 할 수 있고 이경섭 우진수 주은석 정주현 류석현 등이 그뒤를 따른다. 반대로 신동길 박종덕 이상문 이텍근 최광성 구본선 나종호 황만주 박준현 구현구 홍기철 강지환 김지현 조성인 황이태 최진혁 등은 기력상 고전 예상된다. 문제는 내노라 하는 최상위 기량 선수는 스타트로 기력을 커버하며 게임을 하기 때문에 기력이 전부는 아니다. 따라서 기력이 저조해도 이런 선수가 내측일때는 요주의다. 6경주 1.구현구 2.곽현성 3.이주영 4.한준희 5.홍기철 6.김응선 1번 전회차 부상 퇴소를 했는데 가속력이 엉망이다. 6번도 기력 믿을 수 없고 5번도 최악이다. 3번은 스타트 승부는 무리고 찌르기 변수, 그렇다면 2,4인데 2번 직전 기력 확인 필요하다. 기본 2=4-3,6 직전 타임 꼭 확인 하세요
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