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2023년 마지막 회차다. 코로나 여파로 지속 경정 운영이 될까 우려를 했던게 어제 같은데 또 한해가 간다. 한해가 간다는 의미는 무엇일까 ? 나이에 따라 다를 것이다. 달라도 많이 다를 것이다. 하루는 지루한듯해도 이렇게 빠르게 한해는 간다. 52회차, 끝이라는 의미보다는 결산이라는 의미가 더 크다. 23년 한해 득과 실은 ? 득이 많기를 기원하면서 마지막을 준비한다. 화수목 기력을 비교하면 대부분 향상되는 것을 알 수 있다. 정비를 통해서 점점 향상될것이라고 긍정적으로 생각을 하자. 좋은 방향으로 바뀐디면 누구일까 ? 저조하지만 그래도 가능성이 있는 모터다. 화요일 최악인 모터는 거의 100% 최악으로 끝난다. 정승호 우진수 박준호 신현경 엄광호 송효석 김국흠 정주현 전두식 황이태 박준현 등이다. **52회차 끝나고 확인을 해 보기 바란다. 김민준이 최고의 기력이고 김창규 김현철 최영재 장영태 박민성 김인혜 조승민 김보경 김도휘 이택근 김지현 등이 상위 그룹을 형성하는 기력이다. 문제는 6명의 비교 기력이다. 상위 기력 6명 편성이면 누군가 밀리는 기력이 나온다. 악성 기력 편성 6명도 마찬가지다. 누군가 상대적으로 좋아 보이는 선수가 있다. 따라서 직전 기력을 꼭 참고로 해야한다. "회차기력"과 "직전기력"이 주요한 이유가 여기에 있다. **회차기력 : 모터 자체의 승률, 연대율이 아니라 52회차 기력을 말한다. 5경주// 4고추예상 1.최영재 2.정용진 3.이인 4.기광서 5.임태경 6.박민성 기량은 2134순이다. 1번 코스 선두 충분하고 기력도 좋다. 2번 기복 심하나 경쟁 상대 3번 기력 확인 필요한데 기력 저조하면 4번 변수다. 종합하면 축은 1번 기본 1-2,3,4 1. 축옆혈 ; 2-3,4 2. 타임호혈 : 1번 가능성 높아 해당없음 3. 1혈 : 해당없음 4, 스타트혈 : 4-1,2 직전 타임 꼭 확인 바람
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