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전회차, 기량이 아무리 뛰어나도 모터가 받처주지 않으면 결과가 엉망이라는 것을 알 수 있었다. 이 결과는 달리 해석하면 우리 경정 선수 수준 차가 그리 큰 것이 아니라는 것을 말하기도 한다. 그 중좌가 3착이다. 3착은 누구라도 가능하다, 막말로 A1이나 B2나 거기서 거기라는 말이다. 실제는 그렇지 않으나 그런 결과가 많다. 이유는 많다. 누구를 탓할 수도 없다, 우리는 A1이라도 모터가 받처주지 않으면 짜른다로 판단하면 된다. 이게 경정 예상의 대 전제다. 화요일 연습후 기력중 가속력을 살펴보면 김태규 최영재 조규태 정주현 문주엽 송효범 이태희 박설희 전정환 김보경 정인교 강지환 김지현 김민준 등이 상위 기력이다. 이들중 이태희 김보경이 월등한데 성적도 그럴까 ? 악성 기력은 김희용 사재준 홍진수 박정아 박석문 나종호 기광서 박준호 윤영일 박진서 정경호 황만주 길현태 손지영 등이라고 하겠다. 실전에서 어느 수준의 선수와 편성이 되느냐가 또 하나의 변수가 된다. 우수모터끼리, 악성끼리 변수는 여기서 또 나온다. 3회차 드라마가 또 기대된다. 4고추예상//5경주 1.나종호 2.한진 3.양원준 4.정민수 5.김영민 6.송효범 기량은 2415순이다. 1번 선두 가능성있으나 기력은 악성 2번 코스 찬스 4번 스타트 집증하나 코스 3착이 많다. 5번 모터 만족하는 기력으로 전회차 기세 이어갈듯 6번 기력 가장 좋아 의욕보일것 종합하면 축은 2번 기본 2-4,5,6 1.축옆혈 : 1-4,5 2. 타임호혈 : 6-1,2 3. 1혈 : 1과동일 4. 스타트혈 : 2와동일 직전 타임 꼭 확인할 것
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